Vsugerovaná logika: (ne)autorizované servisy
Médiá vždy vyžadovali kritické a pozorné čítanie. Novinári nie sú vzdelaní vo všetkých oboroch o ktorých píšu, nemajú ani nekonečne veľa času a čo si budeme nahovárať, nie vždy sa snažia o objektivitu. Preto sa pomerne často v správach objavia konštatovania, ktoré sú automaticky podsunuté ako logické. Ale logika tam nie je.
Napríklad v sme.sk sme si predvčerom v článku Autá na Slovensku zlacneli o viac ako desatinu mohli prečítať toto:
Ceny služieb súvisiacich s opravami a údržbou, ako aj ceny náhradných dielov však naďalej rástli, a to výrazne nad mierou inflácie, čo potvrdzuje potrebu prísnejších pravidiel hospodárskej súťaže
Pozrime sa na to bližšie.
Inflácia je imaginárne číslo
Všetky agregátne ekonomické veličiny ako HDP či nezamestnanosť sú problematické - konkrétnemu človeku toho moc nepovedia. Napríklad SQL špecialistovi dovjciferná miera nezamestnanosti žiaden strach nevyvolá. Ale s infláciou je to ešte horšie, pretože na tom, čo je to byť -nezamestnaný- sa dokáže veľká časť ľudí aspoň približne zhodnút. Ale na inflácii nie.
Príklady:
Ročná miera inflácie je podľa Štatistického úradu (akože) 2%
Henrieta pracuje ako predavačka v LIDLi. Býva u rodičov, má jedno školopovinné dieťa. 80% jej ročného príjmu je minutých na potraviny a ošatenie. Keďže v tomto segmente inflácia dosiahla (opäť akože) 10%, Henrietina ročná miera inflácie je výrazne na oficálnou mierou.
Florián sa rozhodol využiť pretlak ponuky na trhu áut a kúpiť nový automobil za hotovosť, ktorú našporil. Cena 14000€ pre neho znamená, že 74% jeho ročných výdavkov ide na statok, ktorý medziročne zlacnel o 10%. Florián tento rok teda zažil výraznú defláciu.
Čo z toho vyplýva? Prakticky všetky statky na trhu sa predávajú za ceny nižšie, alebo naopak vyššie, ako je miera inflácie, jednoducho preto, lebo je to umelo vytvorené číslo. Medzi produktami sú stovky takých, ktoré sa predávajú za ceny výrazne nad mierou inflácie. Podľa horeuvedeného tvrdenia by sme museli regulovať úplne všetko.
Otvorenie trhu zlacní náhradné diely
Opäť, žiadna skutočná logika. Stať sa to môže. Ale môže sa stať aj úplne opačná situácia - nárast súťaže vstupom neautorizovaných servisov prinesie väčší dopyt a teda aj potenciálne zdraženie originálnych dielov. A môže to priniesť aj zdraženie servisných služieb - v kvalitných servisoch. Málokto chce dať svoje auto Janovi z vedľajšej dediny, pretože po oprave sa mu vráti v ešte v horšom stave. Ale každé mestečko má svojich majstrov, ktorí sa vyznajú vo fachu. Ak sa k nim vďaka ich povesti začnú valiť majitelia dvojročných oktávok v záruke, tak si už majster rozmyslí, za koľko opraví vašu feldu ročník 97.
(A neodpustím si poznamenať, že zatiaľ čo v niektorých odvetviach je štát neúprosným obhajcom otvoreného trhu, v iných sa mu to akosi nezdá - však pošta,čo ty na to?)
Prevádzka auta sa zlacní...?
Podľa EU sa opravy a údržba podieľajú na nákladoch na prevádzku vozidla až 40%. Ale podarí sa tieto náklady skutočne znížiť a zefektívniť služby, tak ako si to napríklad predstavuje Joaquín Almunia, podpredseda Komisie zodpovedný za hospodársku súťaž? Otvorenie trhu sa môže zdať ako riešenie zhodné s libertariánskymi predstavami - ale nikdy nie za cenu násilia (v tomto prípade úradného rozkazu).
EU regulátori nám tu podsúvajú myšlienku, že automobilky sa na opravách neuveriteľne nabaľujú. Stačí letmý pohľad na hospodárske výsledky viacerých z nich a pochopíme, že až také horúce to nebude, ale to je len detail.
Autorizované servisy nevznikli len tak z plezíru. Aj keď kvalita ich práce býva niekedy terčom vtipov, často zaslúžene (avšak viaceré proti tomu bojujú), je to jedna z ciest, ako automobilky môžu nielen dostávať spätnú väzbu na kvalitu svojich áut, ale aj ako dozerať na kvalitu inštalovaných dielov. V časoch, keď Číňania či Thajci dokážu sfalšovať celé Ferrari, je snaha udržať kontrolu nad dielmi skutočne sisyfovská. A myslím, že väčšina vodičov dokáže po čase rozlíšiť hlavu válcov kúpenú od dodávateľa BMW, alebo v Novom Targu. Ľacná oprava nemusí znamenať lacnú prevádzku.
Prísnejšie pravidlá tu teda máme. Len je otázne, či ich bolo skutočne potreba, aj keď nám to noviny tak pekne predostreli.
Páčil sa vám článok? Podporte EcoNoir a dostanete backlink!
Popularity: 4% [?]
Related posts:
- Keď médiá hodujúVšetky médiá sa cítili dotknuté, keď ich Róbert Fico nazval hyenami. Preto si na nich pripravil svoj náhubok vo forme novely tlačového zákona, kde ako všetci vieme, doplnil možnosť práva na odpoveď. S daným krokom sa súhlasiť nedalo a nedá doteraz, ale označenie, ktorým počastoval slovenských novinárov, si médiá zaslúžia čoraz viac a viac. […]
- Obete štátnej neschopnostiMúry i vraždenie v Bratislave majú spoločného menovateľa. Ľudskú frustráciu, vyplývajúcu z dlhoročného zanedbávania, neriešenia a ignorovania háklivých spoločenských problémov. Starostovia už nevidia iné východisko ako postaviť múr, päťdesiatnik z Devínskej ako zobrať spravodlivosť do vlastných rúk. […]